Optimado rendimiento, estabilidad a largo plazo: ventaja líder en catalizadores de desulfuración de hidrógeno
La hidrodesulfuración se refiere principalmente a la desulfuración por hidroconversión en el proceso de refinación, de modo que los sulfuros orgánicos (como mercaptanos, éteres de azufre, fosforescencia,Tetrahidrothiofeno, disulfuros, etc.) en la materia prima se hidrogenan y se convierten en H2S que puede ser fácilmente eliminado para su posterior eliminación y para proteger el catalizador aguas abajo de la toxicidad.

Proporcionamos catalizadores de hidrodesulfuración incluyendo principalmente catalizadores de óxido de cobalto-molibdeno (Co-Mo) y catalizadores de óxido de níquel-molibdeno (Ni-Mo).Selectividad y estabilidad, pueden utilizarse ampliamente en las industrias de refinación de petróleo y química.

Características y ventajas:
Eliminación de sulfuro de alta eficiencia: el catalizador puede convertir eficazmente el sulfuro en sulfuro fácilmente eliminable.

Alta selectividad: con buena selectividad para evitar reacciones adversas innecesarias.

Estabilidad a largo plazo: el catalizador permanece estable y duradero bajo condiciones de alta temperatura, alta presión y reacción violenta, prolongando su vida útil.

Múltiples aplicaciones: adecuado para la refinación del petróleo, la química y otras industrias relacionadas para garantizar la calidad del producto y cumplir con los requisitos de protección del medio ambiente.

TLT 930 Catalizador de desulfuración de hidrógeno de CoMo

Información sobre el producto
El catalizador de hidrodesulfuración TLT930 CoMo es un catalizador de refinación de hidrogenación con el método de carbonización γ-Al2O3 como portador,cobalto de molibdeno como componente activo y añadiendo una cantidad adecuada de acelerador. El catalizador de hidrogenación TLT930 tiene una fuerte capacidad de saturación y conversión de sulfuro orgánico y olefina en gas de materia prima. Tiene una amplia gama de aplicaciones:

el proceso de hidrogenación de gas de coque seco con un contenido de olefinas inferior al 6,5% y un contenido de azufre orgánico inferior a 200 ppm;
el proceso de conversión por hidrogenación de materias primas como el destilado de petróleo y el gas de refinería;
el proceso de hidrofinación del gas de síntesis de amoníaco, hidrógeno y metanol obtenido a partir de hidrocarburos gaseosos.
Las propiedades físicas generales son las siguientes:
Apariencia: barra azul gris
Dimensión externa, mm: φ2,0 ~ 3.0
Contenido de MoO3 (%): ≥10
Contenido de COO (%) : ≥2.5
Resistencia al trituración, N/cm: ≥ 120
Densidad de pila (g/ml): 0,55 ~ 0.65
Superficie específica, m2 /g: ≥ 200
Volumen de los poros, ml/g: ≥ 0.35

Embalaje, transporte y almacenamiento
El catalizador de hidrogenación TLT930 se embala en un cubo de cartón o de hierro con tapa, revestido con una bolsa de plástico (o según lo requiera el usuario).El catalizador en el proceso de transporte debe prestar atención a la humedad, evitar rodamientos, choques y otros choques violentos, en el transporte deben ser instalaciones a prueba de lluvia.El catalizador debe almacenarse en un almacén seco y ventilado para evitar la contaminación y la humedad..

TLT 920 Catalizador de hidrogenación

El catalizador de hidrogenación TLT ?? 920 es un catalizador catalítico de hidrofinación de gas seco con soporte de titanio aluminio compuesto, molibdeno níquel como componente activo y aditivos apropiados.

Puede utilizarse para resolver los problemas técnicos del coqueado con un contenido de olefinas de hasta 20%,conversión de olefinas de gas seco catalítico y conversión de azufre orgánico mediante proceso de hidrogenación adiabática en serie isotérmica.

Las propiedades físicas generales son las siguientes:
Apariencia: esfera amarilla pálida
Dimensión exterior, mm: φ4,0 ~ 6.0
Contenido de MoO3 (%): ≥12
Contenido de NiO (%) : ≥2.5
Resistencia al trituración, N/cm: ≥ 120
Densidad a granel (g/ml): 0,60 ~ 0.70
Superficie específica, m2/g: ≥ 150
Volumen de los poros, ml/g: ≥ 0.35

Embalaje, transporte y almacenamiento
El catalizador de hidrofinación TLT-920 se embala en un cubo de cartón o de hierro con tapa, revestido con una bolsa de plástico (o envasado de acuerdo con los requisitos del usuario).El catalizador en el transporte debe prestar atención a la humedad, evitar rodamientos, choques y otros choques violentos, en el proceso de transporte deben ser instalaciones impermeables a la lluvia.El catalizador debe almacenarse en un almacén seco y ventilado para evitar la contaminación y la humedad..